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青藏高原多年冻地皮区铁路建(构)筑物
作者:佚名  文章来源:土木工程网  点击数  更新时间:2014/2/19 15:16:28  文章录入:web13741  责任编辑:web13741

藏高原,试验工程最多,历时最长;五十、六十、七十、八十年月均有大量工程实践,以七十年月中期青藏线风火山种种范例衡宇基础试验工程为标志,中国在高原多年冻地皮区衡宇基础情势基本定型,即单层衡宇以低填透风基础为好,多层衡宇以倾轧桩基基础最为乐成,因此青藏铁路二期工程沿线车站衡宇计划应以此原则。

  7.0 种种修筑物基础工程

  多年冻地皮区种种修筑物基础的计划务必赐与富足珍视,围墙、大门门墩、电杆基础、信号柱基础、管道支架等当属此类,万万不行由于此类修筑物较小,而掉以轻心;东北及高原多年冻地皮区此类修筑物的大量破坏,均属基础计划不当造成。

  此类修筑物的地基除基岩裸露的情况外,均应采用粗颗粒土换填,基础计划应严酷举行抗冻胀性盘算,并接纳抗冻胀性构造措施,施工中不得随意简化步伐,以确保工程质量。

  8.0 竣事语

  种种建(构)筑物的基础非常重要,尤其是高原多年冻地皮区,其一旦孕育发生破坏,即无法规回复再起状,维修亦非常困难;所兴的是四十多年以来,经过几代无数科技事情者的研究和工程技能职员的实践,大部分工程技能题目都已得到解决,信托随着科学技能的前进及研究事情的进一步深化,中国第一条高原多年冻地皮区的铁路会配置的很好。

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