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门禁系统在地铁工程中的设计和实现
作者:王振  文章来源:233网校论文中心  点击数  更新时间:2013/10/31 16:15:34  文章录入:web13741  责任编辑:web13741

可以分为Mifare1卡、Motorola卡、EM卡、HID卡、Legic卡等。

  ⑷门锁

  门锁是门禁系统的执行部件,根据门的材料、出门要求等不同的需求选取不同的锁具.

  ⑸紧急开门按钮

  紧急开门按钮直接接在电琐的供电回路里,安装方式与门锁的安装有关,在打碎玻璃后保证电锁处于打开状态,在紧急情况下保证疏散通道畅通。

  2 系统运行模式

  地铁门禁系统现场设备运作模式有三种:第一,在线模式;第二,离线模式;第三,灾害模式。

  在线模式:即全线各车站处于正常的运行状态,门禁系统的所有设备都处于正常的工作状态。门禁控制器将信息上传到车站级设备,收到车站级设备的指令。

  离线模式:根据所保存的安全参数进行分析判断,使门的正常开启不受影响。在与车站级设备的通信中断的情况下,自动的转为离线模式工作,且离线后重新在线时,离线的信息可以重新上传到车站级设备。

  灾害模式:当发生火灾时,自动的转为灾害模式。将所有设备房电锁均处于开门状态,与此同时,自动售检票系统的闸机门也处于打开状态。

  3 结束语

  随着技术的不断发展更新,相信在不久的将来门禁系统为地铁带来更加的安全、有效、方便、快捷。

  参考文献:

  [1]柯资颖.嵌入式门禁系统软件的设计与实现[D].西安电子科技大学,2008.

  [2]庞伟.门禁数字化的新体验[J].中国公共安全(市场版),2007.

  [3]雷玉堂.各类门禁系统的比较及其发展[J].中国公共安全(市场版),2007.

  [4]孙威.嵌入式门禁控制器平台软件设计与实现[D].中国优秀硕士学位论文全文数据库,2008.

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