本着认真、细致、准确的计量原则，结合施工实际情况，拟定了采用分层详细测量填筑平面图，置换横断面图的计量方法。结合合同文件技术规范中“计量支付条款”的规定，制订了如下计量原则。

　　1.坡面裂缝、剥落土、洞穴的处理范围与深度要与各方人员现场确定，超过规定范围的开挖，应自费回填压实，不进行计量支付。

　　2.根据施工现场特殊情况，适时确定和增加计量次数，在原地面碾压完成之后填筑之前、每次坡面清理开挖后、坡面地形特征变化处、填方边坡坡度变化处、填土来源不同时加测平面图。

　　3.每次平面图测量时严格沿当层压实周边进行，测点沿压实周边地形变化按顺序布设。

　　4.为保证路基边缘压实而发生的超宽填筑不另行计量。平面图测量时，路基边线按当层设计宽度测量。

　　5.平面图置换横断面时，选取平面地形变化特征点加密横断面。

　　6.横断面积为零的断面选取，严格按平面图量取，不得随意延伸。

　　7.路基填筑加强平整度控制，以保证利用平面图计量的准确性。

　　按照以上计量原则，祁临高速公路第十四合同段K96+910-K99+900路基九条沟填方计量由业主、监理、承包商三方现场共同量测，严格、公证、合理、如实地反映了工程实际。

　　五、结束语

　　利用平面图置换横断面图计量方法，可借助CAD来制作完成，土石方量可用平面面积计算和用置换后横断面平均面积法计算互相校核。

　　填筑层的平整度影响平面图的准确性。

　　平面图置换横断面图时横断面的选取合理与否，影响土石方量的准确率。

　　针对山区高速公路黄土冲沟高填方的特点，不同的填方高度及填方材料的压实标准和施工方案有待于继续探索与总结，使高速公路的施工质量再上一个台阶，最大限度地发挥其效益。

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