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公路旧桥加固与管理的方法
作者:佚名  文章来源:建设工程教育网  点击数  更新时间:2012/5/15 12:24:34  文章录入:web13741  责任编辑:web13741

  5、桥面铺装层的加固

  桥面铺装层开裂或剥离等病害,对于钢筋混凝土梁板桥容易使钢筋锈蚀,减弱桥梁的横向整体性;对于石拱桥,由于桥面雨水下渗,加大了拱上填料的含水量,使拱圈出现渗水现象等;同时由于桥面铺装层的破损,引起桥面平整度差,车辆通行时,使桥梁产生震动,对桥梁产生不利影响,同时又加重了桥面铺装层的病害。根据桥梁的具体情况,采用不同的加固方法,对于使用年限长、破损严重的采用拆除、修复的加固方案。而对于病害较轻,使用年限短,且混凝土强度仍符合设计要求的则先处治病害,在不降低设计荷载标准的前提下可采用加铺沥青碎石层的方案。

  6、公路旧桥的管理

  加强公路旧桥的管理,并进行维修和加固,使其处于正常的工作状态,充分发挥旧桥的作用,是公路管理部门的一项主要任务。对于旧桥的超限运输管理工作具有工期短、要求高、工程量较小、前期工作量大等特点,公路超限运输一般是为国家或省的重点建设工程服务,我们的经验是:

  (1)对于经常过大件的路段,桥梁进行重点检查和管理,收集原始档案材料,掌握其动态;

  (2)在施工中注意抓重点、制约工程;

  (3)重视加固工程中原始资料的收集和整理工作,为今后的加固工程积累经验。

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